Vendeur Pro

Vélo Singlespeed Geminiani, Remis à neuf, Taille L
Vélo vintage
Vélo tourteron

VÉLO D'OCCASION

Vélo Singlespeed Geminiani, Remis à neuf, Taille L Vintage

8130 Tourteron

Taille : idéal pour les tailles de 1m77 à 1m92

Vendeur : Professionnel

actif depuis juin 2023

Première vente

Vendeur : Vendeur Pro

État du vélo :

Remis à neuf
Remis en état
Révisé

369€

Essayez le vélo

Vendeur particulier

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Cintre moustache, selle course en cuir Club, peinture métallisé et gros pneus blancs. Tout les ingrédients pour une gueule unique et résolument vintage ! Taillé pour la ville avec ses pneus en 35c qui absorbent bien les défauts de la route. Il est possible de retourner le guidon pour une position un peu plus relevé. Super fiable et ne nécessite que très peu d’entretien ! Mono vitesse (42 - 16, plutôt polyvalent) : pas de dérailleurs qui se dérèglent ou de chaine qui saute pour moins de prise de tête. Construit à partir d’un cadre demi course Geminiani jaune métallisé fabriqué en Italie dans les années 70 ; qui a été intégralement nettoyé et poli pour conserver la patine et les marques du temps. Nombreuses pièces neuves telles que le guidon moustache, les leviers de freins, la tige de selle aluminium, les axes de roues, et tout les consommables (clavettes, patins, cables, gaines, chaine, poignées, pneus + chambres à air). Le reste des composants à été minutieusement démonté, controlé et restauré. En somme un vélo vintage avec une vrai âme, adapté à la vie citadine moderne, fiable et prêt à tailler la route ! Taille L Tube de selle (axe à axe) : 56cm Tube de selle (axe à colier de serrage) : 58cm Tube supérieur : 58cm 12,3kg Peinture d’origine qui présente des marques du temps : quelques éclats, stickers passés par endroit et tâches de peinture. Livraison possible Je suis là si vous avez des questions. Je fait aussi des restaurations - modifications à la carte, contactez-moi si c’est quelque chose qui vous intéresse. Achille ✌🏻 La Clope Au Bec Vintage

Intervention de l’expert

Restauration

Imperfections esthétiques

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Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Ville

  • Marque

    Vintage

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    12kg

  • Couleur

    Jaune

  • Nombre de vitesses

    1

  • Nombre de plateaux

    1

  • Pneus

    Kenda 700x35c

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.