VÉLO D'OCCASION

Vélo occasion ville Salmon sport Salmon Sport

Name: Vélo occasion ville Salmon sport
Brand: Salmon Sport
SKU: 1674549051500
Price: 395 EUR
Availability: InStock

75011 Paris

Taille : idéal pour les tailles de 1m65 à 1m75

Vendeur : Particulier

Vendeur : Vendeur Part

État du vélo :

Excellent

Très bon

Bon

Ce vélo n'est plus disponible

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Description du vélo

Vélo de Ville Homme vintage Bleu Salmon sport 1969 Posture assez droite 3 vits T54 état collector proche du neuf, entièrement d'origine, il a pour ainsi dire presque pas roulé. Gros cachet Vintage sur ce vélo. Robuste et confortable. Entièrement fabriqué par Monsieur Dubois en France à Champigny sur Marne en 1969 le magasin existe encore 53 bis avenue Roger Salengro, 94500 CHAMPIGNY SUR MARNE. Beau esthétiquement et très sain mécaniquement, il freine bien, Il a peu roulé. Utilisation aussi bien sur route que sur les rues Pavées ou les chemins du bois de Vincennes. C'est une machine à rouler vraiment très fluide. Cadre taille 54 avec des roues en 650 x 35 B parfait pour quelqu'un mesurant entre 1m65 et 1m75. Entièrement d'origine. Très bien équipé moyeux Atom, selle Gallet comme sur es vélos Peugeot, Roues Rigida superchromix, Sublimes Phares avec la dynamo Soubitez, Gardes boue chromés ciselés noir, porte bagage solide (on peut y mettre des sacoches jusqu'à 40 kilos de la place pour y installer un panier devant aussi), sonnette, carter de protection de la chaîne Alu Dur, cintre moustache, Potence Pivo, Freins CLB, groupe Svelto, pompe Lapize... Il est très souple à conduire et peut permettre de grimper des petites côtes quand même comme Gambetta par exemple... Il vient de Champigny, il n'a eu qu'un seul propriétaire et a toujours dormi dedans. je le vends de ma collection personnelle (un peu petit pour moi). Pas de jeu dans l'axe du pédalier ni dans les moyeux des roues, ni dans la direction du guidon il tourne comme une horloge. Gaînes et chaîne graissées, écrous papillons resserrés... Dans le 11ème.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : même les pneus sont d'origine donc quelques nervures mais bons

À propos du vendeur

Vendeur : Olivier M (vérification en cours)

9 vélos vendus

Actif depuis février 2021

Annonce postée le 24.01.2023

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Caractéristiques du vélo

Type de vélo

Ville
Marque

Salmon Sport
Matériau du cadre

Acier
Poids

12kg
Couleur

Bleu
Nombre de vitesses

3
Nombre de plateaux

1
Pneus

d'origine mais pas de hernies

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.