Saikle Pro

VÉLO VILLE OCCASION RESTAURÉ Raleigh Raleigh Jany Bleu

Name: Raleigh Jany Bleu
Brand: Raleigh
SKU: 1652103986548
Price: 220 EUR
Availability: InStock

75011 Paris

Taille : idéal pour les tailles de 1m65 à 1m75

Vendeur : Professionnel

actif depuis mai 2022

1 vélos vendus

Services inclus : Saikle Pro

État du vélo :

Remis à neuf

Remis en état

Révisé

220€

250€

Essayez, payez après

Vendeur vérifié

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Avec changement de vitesse accessible et son cintre taillé pour la ville, ce magnifique Raleigh Jany s'avère être un vélo ultra-pratique. Son poids plume de 10,5kgs le rend très efficace en ville et sur route, il sera parfait pour les personnes à la recherche d'un vélo au quotidien pouvant être déplacer facilement. Il convient aux cyclistes mesurant entre 1m65 et 1m75.

Intervention de l’expert

Patins de frein neufs

Entièrement démonté, nettoyé

Pneus Michelin classic neufs (700x25c)

Câbles et gaines neuves

Guidoline neuve

Chambres à air neuves

Imperfections esthétiques

Traces de frottement superficielles sur le cadre

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos trajets quotidiens, vos balades sur route.

État

Excellent.

Le plus

Un vélo confortable, robuste et performant, à l'élégance anglaise affirmée.

Caractéristiques du vélo

Type de vélo

Ville
Marque

Raleigh
Matériau du cadre

Acier
Poids

10kg
Couleur

Bleu
Nombre de vitesses

6
Nombre de plateaux

2
Pneus

Michelin Dynamic Classic 700x25c

Saikle Pro

La Garantie 6 mois

Votre vélo garanti contre les pépins mécaniques avec notre réseau de vélocistes partenaires.

L'Aide au Choix Saikle

Messenger Chat ou email, nos experts vous aident à choisir le vélo idéal en un temps record.

Essayez d’abord, payez après

Vous tenez le vélo idéal après essai ? Le vendeur est payé. Sinon, vous n'êtes pas débité.

L'Assistance Visio gratuite

Un réglage ? Une crevaison ? Après essai, un technicien vélo vous assiste en visio.

Questions fréquentes

Adoptez un vélo de notre sélection

Trouvez le vélo d'occasion idéal

vélos type vtc

vélos posture inclinée

Nos marques de référence

Peugeot - Motobécane - Mercier - Gitane - Motoconfort - Cannondale - Vitus - Raleigh - Lejeune - MBK - Méral - Jacques Anquetil - Giant - Specialized - Bernard Dangre - Bianchi - Décathlon - Bertin - Gazelle - Elvish - Batavus - Cyril Guimard - Look - Cinelli - Spécial CNC - France-Loire - Brompton

Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.