Peugeot Course PR10
Peugeot Course PR10
Peugeot Course PR10

VÉLO ROUTE OCCASION RESTAURÉ Peugeot Peugeot Course PR10

75017

Paris

État : Excellent

Taille : idéal pour les tailles de 1m65 à 1m75

Déjà adopté !

Description du vélo

État exceptionnel. Proche du neuf. Taille 52 Il est entièrement d’origine Un nettoyage complet a été fait. Les câbles de frein et de vitesse sont neufs ainsi que les gaines et les boyaux . Il conviendra parfaitement à vos trajets du quotidien .Il est léger ( environ 11 kilos ) et très maniable Voici quelques détails sur l’équipement: Moyeux Normandy Jantes alu à boyaux Mavic Pédalier stronglight Cadre 3 tubes Reynolds 531 Selle idéale 2001 Dérailleur avant et arrière Simplex Manette de vitesse Simplex Cintre AVA Étriers Mafac Racer Leviers Mafac Remise à main propre à Paris 17

Intervention de l’expert

boyaux deux

cables neufs

gaines neuves

Imperfections esthétiques

petites traces d'usure sur le tube horizontale

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos trajets quotidiens, vos sorties le weekend avec un vélo fiable et dynamique.

État

Excellent état esthétique, parfait état mécanique.

Le plus

Un modèle iconique de l'âge d'or de Peugeot Cycles, rare dans cet état, à saisir au plus vite !

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Route

  • Marque

    Peugeot

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    11kg

  • Couleur

    Gris

  • Taille de cadre

    Non renseigné

  • Pneus

    Non renseigné

  • Selle

    Non renseigné

  • Freins

    Non renseigné

  • Pédalier

    Non renseigné

  • Accessoires

    Non renseigné

Les services Saikle

La Garantie 6 mois

Votre vélo garanti contre les pépins mécaniques avec notre réseau de vélocistes partenaires.

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Questions fréquentes

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Le vélo d'occasion bien restauré

Ici, on pense que le vélo restauré est LA solution pour vous proposer des vélos fiables et vraiment durables. Pour que vous repartiez avec le vélo idéal à utiliser chaque jour en velotaf ou loisirs, on travaille avec des artisans vélo choisis avec soin. Chacun-e a son approche et c’est tant mieux, mais tous vous garantissent qualité et durabilité. 
La qualité, la durabilité… et un gros supplément d’âme. Parce que restaurer un vélo d’occasion, c’est d’abord l’œuvre d’une femme ou d’un homme dans son atelier. Avant de mettre en vente son vélo sur Saikle.fr, notre Resaikler a eu le coup de cœur pour un vélo, a senti son potentiel et a imaginé comment il pourrait vivre une seconde vie, à quoi il ressemblerait et pour quel cycliste il serait fait. Il va ensuite réaliser une succession de gestes, pour redonner vie à un vélo d’occasion restauré unique, chargé de ses vies d’avant. 01. Repérer le vélo ou les composants de qualité Vélos d’occasion, sorties de grenier... sont scrutés par les Resaiklers pour trouver les perles rares, qu’il s’agisse de vélos complets ou de composants. La sélection se fait selon des critères de qualité stricts. 02. Chiner, vérifier, tester le vélo d’occasion Lors du retrait du vélo à restaurer par le Resaikler, il est inspecté et testé. Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont scrutés. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre, sont aussi inspectés. 03. Démonter, inspecter, nettoyer le vélo d’occasion Une fois le vélo à l'atelier du Resaikler, c’est la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins lorsque le vélo n’est pas vendu avec sa patine. 04. Remonter et régler le vélo restauré Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Les roulements d’abord, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus. 05. Tester et ajuster le vélo restauré Avant de vous être proposé sur Saikle, le vélo part pour une brève sortie test où le Resaikler réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler des années avec vous !