Jolie bicyclette de printemps entièrement reconditionnée
Vélo peugeot
Vélo orléans

VÉLO D'OCCASION

Jolie bicyclette de printemps entièrement reconditionnée Peugeot

45000 Orléans

Taille : idéal pour les tailles de 1m65 à 1m75

Vendeur : Particulier

Vendeur : Vendeur Part

État du vélo :

Excellent
Très bon
Bon

120€

Essayez le vélo

Vendeur particulier

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Entièrement restaurée et très véloce, superbe bicyclette de ville rétro-vintage à sonnette chinoise... Vélo Dame (ou mixte) single intégralement restauré Marque : Peugeot Couleur gris souris / anis Cadre / fourche acier, format 700 (28') Position dos droit Taille : 50 Taille du pilote : + 1,70 m Transmission simple pignon Pneus Michelin World Tour flancs blancs 622 x 35C Selle city grand confort à ressort (pas sur la photo) Garde-boues inox Porte-bagage chrome Béquille Eclairage générateur dynamo Soubitez à l'avant Vélo intégralement restauré (composants consommables remplacés à neuf et réfection complète) : timonerie freins (câbles/gaines), pneus/chambres à air, roulements pédalier/direction/moyeux roues (nettoyage et graissage à neuf), pédales proches état neuf, chaîne/roue libre neuves, connexion et ampoules éclairage remplacées à neuf. Livré avec les accessoires suivants : - pompe vintage restaurée chrome - antivol couleur assortie à code numérique - tendeur couleur assortie - pinces pantalon anis fluo - béquille et son pied embout (pas sur la photo) ...et les OBLIGATOIRES du code de la route : - sonnette chinoise "Ding-Dong" chrome - catadioptres aux roues, aux pédales à l'avant et à l'arrière - l'éclairage opérationnel - les freins opérationnels Livraison sur RDV sur Orléans Métropole ou sur un rayon 100 km autour ou sur destination autour de l'axe Orléans/Lyon selon période (port à votre charge, base prix d'un covoiturage sur la destination...)

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : Retouches peinture

À propos du vendeur

Vendeur : Odl P (vérification en cours)

Première vente

Actif depuis janvier 2024

Annonce postée le 16.02.2024

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Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Ville

  • Marque

    Peugeot

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    12kg

  • Couleur

    Chrome

  • Nombre de vitesses

    1

  • Nombre de plateaux

    1

  • Pneus

    Michelin World Tour flancs blancs 622 x 35C

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.