VÉLO D'OCCASION

Vélo Randonneur Mixte Léger Motobecane Vitus 172

Name: Vélo Randonneur Mixte Léger
Brand: Motobecane Vitus 172
SKU: 1713698520473
Price: 350 EUR
Availability: InStock

75011 PARIS

Taille : idéal pour les tailles de 1m58 à 1m70

Vendeur : Particulier

Vendeur : Vendeur Part

État du vélo :

Excellent

Très bon

Bon

350€

Essayez le vélo

Vendeur particulier

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Vélo Randonneur Mixte Motobecane Vitus 172, 1978 10 Vitesses stable vif une flèche: 11 kilos Cadre Vitus taille 50 avec les roues en 700 x 25 C double porte bagages, parfait pour quelqu'un mesurant entre 1m60 et 1m70 Couleur Bleue Motobecane d'origine magnifique avec des chromes sublime (c'est le AV88 du vélo). Moyeux Normandy, Freins Badgés avec les ailes de Guaulois. Roues alu Rigida Pneus Neufs en 25 C, Guidon Alu Phillipe Gravé. Pédalier Alu Badgé Motobecane axe carré tout comme la sonnette estampillées Motobcecane: la selle et la fourche aussi. Pédales Maillard chromées avec mini cales pieds Chrstiophe. Groupe dérailleur Huret, lumières leds neuves posées pour al vente, porte bidon, garde boue de type Bluemels. Acier solide et léger Vitus coulé à Saint-Chamond dans la Loire ... Très beau esthétiquement et très sain mécaniquement. Il vient d'Antony dans les Hauts de Seine et n'a appartenu qu'a une seule personne et a toujours dormi dedans. Je le vends de ma collection personnelle (trop petit pour moi). Chaîne et Gaînes graissées, freins et vitesses réglées et écrous resserrés. Pas de jeu dans l'axe du pédalier ni dans les moyeux des roues, ni dans la direction du guidon. Possibilité de l'essayer proche rue du FB Saint Antoine dans le 11 éme, sortie de Métro/RER Nation ou Faidherbe chaligny. Vu la rareté du destrier dans cet état mécanique et esthétique pas de négo possible sur le prix merci.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : quelques petits marques sur la peinture mais léger proche du neuf

À propos du vendeur

Vendeur : Olivier M (vérification en cours)

9 vélos vendus

Actif depuis février 2021

Annonce postée le 21.04.2024

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Caractéristiques du vélo

Type de vélo

Course
Marque

Motobecane Vitus 172
Matériau du cadre

Acier
Poids

10kg
Couleur

Bleu
Nombre de vitesses

10
Nombre de plateaux

2
Pneus

Neufs

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.