Velo course LFA Celeste
Velo course LFA Celeste
Velo course LFA Celeste

VÉLO ROUTE OCCASION RESTAURÉ Le French Atelier Velo course LFA Celeste

75015

Paris

État : Excellent

Taille : idéal pour les tailles de 1m75 à 1m85

990€

1290€

Essayez, payez après

Vendeur vérifié

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Montage à partir d'un cadre et fourche aluminium neuf d'une dizaine d'années. Peinture epoxy vert celeste. Roues Vision Team 30. Transmission Shimano 2X9 vitesses Sora et 105 a l'avant. Etrier frein shimano sora.

Intervention de l’expert

M

Imperfections esthétiques

aucune

toutes les pièces sont neuves ou reconditionné

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Un vélo performant et léger, une pièce unique capable de vous accompagner dans vos trajets quotidiens comme vos sorties sur route.

État

Irréprochable.

Le plus

Une pièce custom, unique, aux lignes pures et aux composants haut-de-gamme.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Route

  • Marque

    Le French Atelier

  • Matériau du cadre

    Aluminium

  • Poids

    9.1kg

  • Couleur

    Vert

  • Taille de cadre

    Seat tube : 58 - Top tube : 54

  • Nombre de vitesses

    2X9

  • Pneus

    Continental Ultra Sport III

  • Selle

    Non renseigné

  • Freins

    Shimano Sora

  • Pédalier

    Shimano 105 reconditionné

  • Accessoires

    Non renseigné

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Votre vélo garanti contre les pépins mécaniques avec notre réseau de vélocistes partenaires.

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Questions fréquentes

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Le vélo d'occasion bien restauré

Ici, on pense que le vélo restauré est LA solution pour vous proposer des vélos fiables et vraiment durables. Pour que vous repartiez avec le vélo idéal à utiliser chaque jour en velotaf ou loisirs, on travaille avec des artisans vélo choisis avec soin. Chacun-e a son approche et c’est tant mieux, mais tous vous garantissent qualité et durabilité. 
La qualité, la durabilité… et un gros supplément d’âme. Parce que restaurer un vélo d’occasion, c’est d’abord l’œuvre d’une femme ou d’un homme dans son atelier. Avant de mettre en vente son vélo sur Saikle.fr, notre Resaikler a eu le coup de cœur pour un vélo, a senti son potentiel et a imaginé comment il pourrait vivre une seconde vie, à quoi il ressemblerait et pour quel cycliste il serait fait. Il va ensuite réaliser une succession de gestes, pour redonner vie à un vélo d’occasion restauré unique, chargé de ses vies d’avant. 01. Repérer le vélo ou les composants de qualité Vélos d’occasion, sorties de grenier... sont scrutés par les Resaiklers pour trouver les perles rares, qu’il s’agisse de vélos complets ou de composants. La sélection se fait selon des critères de qualité stricts. 02. Chiner, vérifier, tester le vélo d’occasion Lors du retrait du vélo à restaurer par le Resaikler, il est inspecté et testé. Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont scrutés. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre, sont aussi inspectés. 03. Démonter, inspecter, nettoyer le vélo d’occasion Une fois le vélo à l'atelier du Resaikler, c’est la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins lorsque le vélo n’est pas vendu avec sa patine. 04. Remonter et régler le vélo restauré Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Les roulements d’abord, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus. 05. Tester et ajuster le vélo restauré Avant de vous être proposé sur Saikle, le vélo part pour une brève sortie test où le Resaikler réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler des années avec vous !