Vélo électrique Life Confort Bocyclo – United cruiser
Vélo bocyclo
Vélo paris

VÉLO D'OCCASION ÉLECTRIQUE

Vélo électrique Life Confort Bocyclo – United cruiser Bocyclo

75012 Paris

Taille : idéal pour les tailles de 1m55 à 1m85

Vendeur : Particulier

Vendeur : Vendeur Part

État du vélo :

Excellent
Très bon
Bon

1500€

Essayez le vélo

Vendeur particulier

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Je vends mon vélo électrique Bocyclo acheté en février 2023. Je dispose de la facture, de l’attestation de garantie et du certificat d’immatriculation. Ce type de vélo est toujours en vente sur le site de Bocyclo. La garantie est de deux ans à compter de l’achat (02/23) sauf pour la fourche et le cadre qui sont garantis à vie. Le vélo est très léger et peut s’utiliser sans la batterie. Le vélo est vendu avec la batterie, son chargeur et le panier en osier amovible. Je peux vous présenter le vélo à Nation (Paris 12). En cas de vente, un contrat de vente sera rédigé. Prix d'achat : 2300€ La seule réparation à prévoir est une vise à remettre au niveau de la jonction entre le cadre et la roue arrière. Caractéristiques techniques : Cadre & Equipements 100% Aluminium Transmission 10 vitesses MicroShift Freins Hydrauliques Formula Cura Selle & Poignées : Cuir français pleine fleur Gala Lithium Poids : 18,2kg avec Batterie et 12kg sans la batterie Moteur de pédalier PENDIX sans transmission avec une puissance nominale de 250w. Batterie en version 330w pour une autonomie jusqu’à 78km en mode éco. Pendix possède également une application pour smartphone gratuite dédiée. Vélo fabriqué en France.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : Quelques petites rayures sur le cadre

À propos du vendeur

Vendeur : Ophélia K (vérification en cours)

Première vente

Actif depuis février 2024

Annonce postée le 06.02.2024

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Posez-la directement au vendeur.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Ville

  • Marque

    Bocyclo

  • Matériau du cadre

    Aluminium

  • Poids

    18kg

  • Couleur

    Bleu

  • Nombre de vitesses

    10

  • Nombre de plateaux

    1

  • Pneus

    Pneus 700C x 32 kevlar anti-crevaison. Les pneus sont de très grande qualité (aucune crevaison depui

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.