Vélo course Basso (Columbus) - vintage entièrement rénové
Vélo basso
Vélo vincennes

VÉLO D'OCCASION

Vélo course Basso (Columbus) - vintage entièrement rénové Basso

94300 Vincennes

Taille : idéal pour les tailles de 1m78 à 1m80

Vendeur : Particulier

Vendeur : Vendeur Part

État du vélo :

Excellent
Très bon
Bon

380€

Essayez le vélo

Vendeur particulier

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Vélo course vintage Basso (CrMo Columbus), Made in Italy. Vélo entièrement démonté, restauré et remis à neuf. Prêt à rouler, aucun frais à prévoir. Cadre acier haut de gamme CrMo Columbus réalisé en Italie par Basso. Pantographié sur les sifflets des haubans et fourche. Equipé Shimano 105. Roues Mavic / Campagnolo. Roulements pédalier et direction démontés, contrôlés, re-graissés. TRANSMISSION : 16 vitesses (2x8). Chaîne de transmission NEUVE. Équipé Shimano 105. Câbles et gaines des dérailleurs NEUFS. Pédalier alu double plateaux. FREINS : Câbles, gaines et patins NEUFS. Freins Shimano 105. ROUES : Roues alu 700/28 pouces Mavic / Moyeux Campagnolo. Pneus NEUFS Michelin Lithion. GUIDON : Freins Shimano 600. Guidoline NEUVE. Cintre alu ITM Italmanubri. Potence réglable hauteur et inclinaison. Jeu de direction Shimano 105. ACCESSOIRES : Selle San Marco. Tige de selle alu Vitus. TAILLE / DIMENSIONS : Taille du cadre : 58 (L) Convient à une personne autour de 1m78 à 1m88environ (un peu plus ou un peu moins selon les réglages et les morphologies). Poids : 10 Kg //////////////////////////// Essai possible, avec conseils et réglages à votre taille, à Saint-Maur-des-Fossés (RER A - 15 minutes de Nation) ou à métro Château de Vincennes. - J'ai d'autres vélos disponibles ou à venir - Barnabé Cycles Restauration/Réparation professionnelle de vélos vintage et plus récents. //////////////////////////// similaire vélo vintage ancien Peugeot, Mercier, Motobecane

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : Des traces de son vécu sur le cadre.

À propos du vendeur

Vendeur : Xavier S (vérification en cours)

14 vélos vendus

Actif depuis mars 2021

Annonce postée le 14.03.2024

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Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Course

  • Marque

    Basso

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    10kg

  • Couleur

    Rouge

  • Nombre de vitesses

    16

  • Nombre de plateaux

    2

  • Pneus

    Pneus NEUFS Michelin Lithion

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.