Saikle Pro

Zeus 2000 / Criterium Reynolds 531
Vélo zeus
Vélo bègles

VÉLO COURSE OCCASION RESTAURÉ ZEUS Zeus 2000 / Criterium Reynolds 531

33130 Bègles

Taille : idéal pour les tailles de 1m74 à 1m84

Vendeur : Professionnel

actif depuis septembre 2021

Première vente

Services inclus : Saikle Pro

État du vélo :

Remis à neuf
Remis en état
Révisé

963€

1050€

Essayez, payez après

Vendeur vérifié

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Ancien vélo du cycliste Jean Pierre Barbe, Champion de France de poursuite olympique en 1978 et sponsorisé ZEUS. Cadre en acier allége Reynolds 351 Zeus 2000. Taille 56 (distance axe de pédalier - sortie tige de selle). Nettoyage et re-graissage complet des roulements. Jeu de direction / Boitier de pédalier / Chaine / Roue-libre / Dérailleurs et ses galets nettoyés et re-graissés. Ensemble câbles et gaines refait à neuf. – Pédalier double plateau aluminium Zeus – Pédales plateforme chrome et cale-pieds courts – Chaine OK – Dérailleurs Zeus Criterium – Shifters au cadre Zeus. – Pattes arrières Zeus – Fourche Zeus 2000 – Paire de roues aluminium double paroi Mavic – Moyeux Normandy grandes flasques – Paire de pneus Michelin Dynamic Classic à flancs beige 700×28 neufs - CA : ok. – Leviers de frein MAFAC perforés et étriers Zeus 2001 tirage latéral – Gaines et câblerie neuve. – Tige de selle aluminium allégée Zeus – Selle cuir San Marco Professional. – Jeu de direction Stronglight – Potence et guidon aluminium 3TTT Competizione – Guidoline cuir microfibre blanche neuve. A très vite.

Intervention de l’expert

Démontage/Nettoyage/Graissage boitier de pédalier

Démontage/Nettoyage/Graissage jeu de direction

Démontage/Nettoyage/Graissage dérailleurs

Ensemble câbles et gaines à neuf

Polissage chromes et alu

Démontage/Nettoyage/Graissage chaine

Imperfections esthétiques

Quelques traces au cadre

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Les amateurs de pièces d'exception, véloces et performantes.

État

Irréprochable.

Le plus

Un vélo de légende dans un état remarquable.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Course

  • Marque

    ZEUS

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    9.9kg

  • Couleur

    Bleu

  • Taille de cadre

    Taille 56

  • Nombre de vitesses

    5

  • Nombre de plateaux

    2

  • Pneus

    Michelin Dynamic Classic 700x28

  • Selle

    San Marco Professional cuir

  • Freins

    Etriers ZEUS 2001 tirage latéral

  • Pédalier

    ZEUS

  • Accessoires

    Non renseigné

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.