Vitus 979 Duralinox (Livraison partout en France)
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VÉLO ROUTE OCCASION RESTAURÉ Vitus Vitus 979 Duralinox (Livraison partout en France)

34000

Montpellier / Avignon / Aix

État : Excellent

Taille : idéal pour les tailles de 1m65 à 1m73

Ce vélo n'est plus disponible

Description du vélo

Vélo Vitus 979 Cadre et fourche Vitus 979 Duralinox R.BECK (Marseille) Taille 52 cm Poids 9.5kg Dérailleur Spidel 18 vitesses  Poignées de changement de vitesses Simplex Pédalier Stronglight Plateaux Stronglight Dérailleur avant Spidel Jeu de direction Stronglight Potence, cintre 3ttt Selle Turbo cuir Jante avant Super Champion Gentleman 81 Jante arrière Mavic Ma2 Moyeux Mavic Pneus Michelin  Guidoline etat neuf Poignées de frein Gipiemme Etriers de frein Spidel Vitus fut la première marque a utiliser des tubes collé, très connue pour ses cadres alu 787 979 Duralinox , Futural. Une des plus belle marque de vélo française voir la plus belle !

Intervention de l’expert

Le vélo a été démonté et entièrement nettoyé

Le vélo a été vérifié

Le vélo a été entièrement graissé

Imperfections esthétiques

Quelques rayures vraiment minimes

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos trajets quotidiens et vos sorties sur route avec un vélo léger, dynamique et robuste. Performant et élégant.

État

Très bel état esthétique, travail de remise en état soigné.

Le plus

Les composants performant d'un modèle haut-de-gamme (Vitus) et Made in France

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Route

  • Marque

    Vitus

  • Matériau du cadre

    Aluminium

  • Poids

    9.5kg

  • Couleur

    Gris

  • Nombre de vitesses

    3x6

  • Pneus

    Non renseigné

  • Selle

    Turbo

  • Freins

    Patins

  • Pédalier

    Stronglight

  • Accessoires

    Non renseigné

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Le vélo d'occasion bien restauré

Ici, on pense que le vélo restauré est LA solution pour vous proposer des vélos fiables et vraiment durables. Pour que vous repartiez avec le vélo idéal à utiliser chaque jour en velotaf ou loisirs, on travaille avec des artisans vélo choisis avec soin. Chacun-e a son approche et c’est tant mieux, mais tous vous garantissent qualité et durabilité. 
La qualité, la durabilité… et un gros supplément d’âme. Parce que restaurer un vélo d’occasion, c’est d’abord l’œuvre d’une femme ou d’un homme dans son atelier. Avant de mettre en vente son vélo sur Saikle.fr, notre Resaikler a eu le coup de cœur pour un vélo, a senti son potentiel et a imaginé comment il pourrait vivre une seconde vie, à quoi il ressemblerait et pour quel cycliste il serait fait. Il va ensuite réaliser une succession de gestes, pour redonner vie à un vélo d’occasion restauré unique, chargé de ses vies d’avant. 01. Repérer le vélo ou les composants de qualité Vélos d’occasion, sorties de grenier... sont scrutés par les Resaiklers pour trouver les perles rares, qu’il s’agisse de vélos complets ou de composants. La sélection se fait selon des critères de qualité stricts. 02. Chiner, vérifier, tester le vélo d’occasion Lors du retrait du vélo à restaurer par le Resaikler, il est inspecté et testé. Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont scrutés. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre, sont aussi inspectés. 03. Démonter, inspecter, nettoyer le vélo d’occasion Une fois le vélo à l'atelier du Resaikler, c’est la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins lorsque le vélo n’est pas vendu avec sa patine. 04. Remonter et régler le vélo restauré Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Les roulements d’abord, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus. 05. Tester et ajuster le vélo restauré Avant de vous être proposé sur Saikle, le vélo part pour une brève sortie test où le Resaikler réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler des années avec vous !