Peugeot PR10
Peugeot PR10
Peugeot PR10

VÉLO ROUTE OCCASION RESTAURÉ Peugeot Peugeot PR10

94300

Vincennes

État : Très bon

Taille : idéal pour les tailles de 1m75 à 1m85

Déjà adopté !

Description du vélo

Vélo entièrement restauré, démonté, néttoyé, graissé et réglé: moyeux, boitier de pédalier, jeu de direction. Cables et gaines de freins et de vitesse, neuves Pneus michelin 700x25c neufs couvre cocottes de freins et guidoline neuves Selle idéale 80 en cuir d'origine, nettoyée et graissé. Cadre avec 3 tubes Reynold's freins MAFAC racer pédalier Stronglith dérailleur Simplex avant/arrière 2x5 vitesses cintre et potence AVA jante Mavic pédales Lyotard cales pieds sangles Christophe neuves Gros travail de rénovation effectué en conservant les pièces et le style originel de ce Peugeot des années 70, reparti pour plusieurs années !

Intervention de l’expert

le vélo a entièrement été restauré

Imperfections esthétiques

quelques rayures du a l'âge du vélo

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Les amateurs de belles pièces Made in France, vos trajets et vos sorties avec un vélo performant et élégant.

État

Superbe travail de restauration, esthétique et mécanique.

Le plus

Une icône du vélo français.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Route

  • Marque

    Peugeot

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    10kg

  • Couleur

    Gris

  • Nombre de vitesses

    3x5

  • Pneus

    700x25c

  • Selle

    idéale 80 cuir

  • Freins

    etrier MAFAC racer

  • Pédalier

    Stronglith

  • Accessoires

    Non renseigné

Les services Saikle

La Garantie 6 mois

Votre vélo garanti contre les pépins mécaniques avec notre réseau de vélocistes partenaires.

L'Aide au Choix Saikle

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Essayez 14 jours

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L'Assistance Visio gratuite

Un réglage ? Une crevaison ? Après essai, un technicien vélo vous assiste en visio.

Questions fréquentes

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Le vélo d'occasion bien restauré

Ici, on pense que le vélo restauré est LA solution pour vous proposer des vélos fiables et vraiment durables. Pour que vous repartiez avec le vélo idéal à utiliser chaque jour en velotaf ou loisirs, on travaille avec des artisans vélo choisis avec soin. Chacun-e a son approche et c’est tant mieux, mais tous vous garantissent qualité et durabilité. 
La qualité, la durabilité… et un gros supplément d’âme. Parce que restaurer un vélo d’occasion, c’est d’abord l’œuvre d’une femme ou d’un homme dans son atelier. Avant de mettre en vente son vélo sur Saikle.fr, notre Resaikler a eu le coup de cœur pour un vélo, a senti son potentiel et a imaginé comment il pourrait vivre une seconde vie, à quoi il ressemblerait et pour quel cycliste il serait fait. Il va ensuite réaliser une succession de gestes, pour redonner vie à un vélo d’occasion restauré unique, chargé de ses vies d’avant. 01. Repérer le vélo ou les composants de qualité Vélos d’occasion, sorties de grenier... sont scrutés par les Resaiklers pour trouver les perles rares, qu’il s’agisse de vélos complets ou de composants. La sélection se fait selon des critères de qualité stricts. 02. Chiner, vérifier, tester le vélo d’occasion Lors du retrait du vélo à restaurer par le Resaikler, il est inspecté et testé. Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont scrutés. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre, sont aussi inspectés. 03. Démonter, inspecter, nettoyer le vélo d’occasion Une fois le vélo à l'atelier du Resaikler, c’est la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins lorsque le vélo n’est pas vendu avec sa patine. 04. Remonter et régler le vélo restauré Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Les roulements d’abord, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus. 05. Tester et ajuster le vélo restauré Avant de vous être proposé sur Saikle, le vélo part pour une brève sortie test où le Resaikler réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler des années avec vous !