Vélo de ville - Motobecane
Vélo de ville - Motobecane
Vélo de ville - Motobecane

VÉLO VILLE OCCASION RESTAURÉ Motobecane Vélo de ville - Motobecane

75011

Paris

État : Très bon

Taille : idéal pour les tailles de 1m64 à 1m75

Déjà adopté !

Description du vélo

Vélo Motobecane - Couleur Or. Idéal pour vos trajets quotidiens ou vos ballades du weekend. Entièrement équipé : sonnette, lumières (à piles fixe), garde-boue, porte-bagage, protège chaine. Entièrement remis en état : Pneus, câbles/gaines/patins de freins, poignées, pédales, roues, levier de freins, remis à neuf. Il sera le parfait compagnon, pour arpenter les rues de la ville, avec son look vintage.

Intervention de l’expert

Câbles/Gaines/Patins de freins neufs

Roues, Pneus, Chambre A Air Neufs

Levier de freins et étrier (avant) neufs

Pédales neuves

Câbles et Gaines de vitesse neuves

Graissage et Nettoyage

Imperfections esthétiques

Peinture piquée à certains endroits

Quelques bosses sur les gardes-boues

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos trajets quotidiens en ville, vos balades le weekend aux abords de la ville.

État

Superbe état esthétique, travail de restauration soigné.

Le plus

Un vélo confortable et élégant, Made in France, pour un usage fiable au quotidien.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Ville

  • Marque

    Motobecane

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    13kg

  • Couleur

    Or

  • Nombre de vitesses

    2x5

  • Pneus

    Continental Ride Tour 28-622

  • Selle

    Non renseigné

  • Freins

    Etrier à Patins

  • Pédalier

    Solida

  • Accessoires

    Lumières à piles (avant/arrière) et sonnette

Les services Saikle

La Garantie 6 mois

Votre vélo garanti contre les pépins mécaniques avec notre réseau de vélocistes partenaires.

L'Aide au Choix Saikle

Messenger Chat ou email, nos experts vous aident à choisir le vélo idéal en un temps record.

Essayez 14 jours

100% satisfaits ? Nous payons le vendeur, sinon, on vous recrédite illico.

L'Assistance Visio gratuite

Un réglage ? Une crevaison ? Après essai, un technicien vélo vous assiste en visio.

Questions fréquentes

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Le vélo d'occasion bien restauré

Ici, on pense que le vélo restauré est LA solution pour vous proposer des vélos fiables et vraiment durables. Pour que vous repartiez avec le vélo idéal à utiliser chaque jour en velotaf ou loisirs, on travaille avec des artisans vélo choisis avec soin. Chacun-e a son approche et c’est tant mieux, mais tous vous garantissent qualité et durabilité. 
La qualité, la durabilité… et un gros supplément d’âme. Parce que restaurer un vélo d’occasion, c’est d’abord l’œuvre d’une femme ou d’un homme dans son atelier. Avant de mettre en vente son vélo sur Saikle.fr, notre Resaikler a eu le coup de cœur pour un vélo, a senti son potentiel et a imaginé comment il pourrait vivre une seconde vie, à quoi il ressemblerait et pour quel cycliste il serait fait. Il va ensuite réaliser une succession de gestes, pour redonner vie à un vélo d’occasion restauré unique, chargé de ses vies d’avant. 01. Repérer le vélo ou les composants de qualité Vélos d’occasion, sorties de grenier... sont scrutés par les Resaiklers pour trouver les perles rares, qu’il s’agisse de vélos complets ou de composants. La sélection se fait selon des critères de qualité stricts. 02. Chiner, vérifier, tester le vélo d’occasion Lors du retrait du vélo à restaurer par le Resaikler, il est inspecté et testé. Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont scrutés. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre, sont aussi inspectés. 03. Démonter, inspecter, nettoyer le vélo d’occasion Une fois le vélo à l'atelier du Resaikler, c’est la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins lorsque le vélo n’est pas vendu avec sa patine. 04. Remonter et régler le vélo restauré Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Les roulements d’abord, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus. 05. Tester et ajuster le vélo restauré Avant de vous être proposé sur Saikle, le vélo part pour une brève sortie test où le Resaikler réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler des années avec vous !