Demi-course Manufrance Mixte Hirondelle 10 vit. 1982 Manufrance

Description du vélo

Très beau vélo de couleur Parme pailleté, pas une ride pour ses 38 ans, fabriqué avec un savoir-faire à la française dans la région de St Étienne, une terre fertile ou l'industrie se développa au début du siècle dernier. L'histoire en bref de cette entreprise aujourd'hui disparue... Manufrance ne naît pas par hasard à Saint-Etienne, ville minière du charbon et de l’acier où coexistent la Manufacture nationale des armes de guerre et le savoir-faire de nombreux artisans. En 1887, Etienne Mimard, 23 ans, et Pierre Blachon, 29 ans, rachètent la Manufacture Française d’armes et de tir. Etienne Mimard, fils d’armurier, est un passionné de mécanique, de mathématiques, de dessin et de gravure. En inventeur, il va diversifier l’entreprise en croyant « au développement sans limites du sport vélocipédique ». En 1888, rachat de la société Hirondelle, avec sa marque. En 1892, ouvre le premier magasin à Paris, une date essentielle pour le développement de la bicyclette en France. En 1905, les bicyclettes Hirondelle rétro-directe à 2 et 4 vitesses sont médailles d’or au concours du TCF. En 1913, Manufrance sort une bicyclette modèle grand tourisme, avec 6 vitesses rétro-directe et roue libre. La Seconde Guerre mondiale a un lourd impact sur l’avenir de Manufrance. Etienne Mimard, refuse de collaborer avec les Allemands. Hirondelle est la marque de bicyclettes vendue par la Manufacture d’armes et cycles de Saint-Etienne. L’importance de cette marque dans l’histoire du cycle en France est primordiale. La solidité était un argument de poids ! Résistance de la chaîne supérieure au poids de 1200 kg, au cadre 900 kg et 675 kg sur une seule bicyclette... Un cadre triangulé braso-soudée, fait main,allégé tout juste 12Kg. Équipé de jantes Rigida Saminox, chaussé en Michelin 700x28 C,moyeux Newstar, roue libre Unscrew Escot. Une transmission av/ar Simplex (très souple) sélecteur au cadre, un pédalier Solida acier terminé par des pédales lyotard magnifiques avec catadiopes intégrés. Un freinage puissant, efficace assuré par des étriers CLB en alu, actionné par des poignées au design épuré posée sur un cintre moustache drop dotée de splendides poignées Vynex blanches (pour une posture favorisant le gainage et une meilleure poussée). Sa potence BF souple et stable permet de conserver un équilibre et fluidité dans les manoeuvres. Un éclairage Cibié fonctionnant en parfaite autonomie grâce à sa dynamo pour être vu en sortie nocturne. Biensûr ses garde boue vous protégeront d'éventuels éclaboussures et son petit porte bagage sur lequel on peut installer panier ou sacoche. Pour les côtes ses 10 vitesses et son poids plume vous faciliteront pour les gravir sans peine. Très belle selle Miller pour se sentir à l'aise et pour finir une sonnette et sa pompe cas ou... En taille 55 il conviendra pour une personne mesurant entre 1.63 m et 1,76 m offrant une bonne aisance de conduite. Il à été nettoyé, freins et chaîne huilés, vitesses réglées, boulonnerie contrôlée resserrée, aucun jeu dans le pédalier, ni les axes de roues, ni dans la direction, prêt à rouler en toute sérénité. A retenir sur ce vélo, bel esthétisme , dynamique, mécanique impeccable, sobre, léger et maniable, un parfait citadin capable de vous transporter sans faillir. Visible sur rendez-vous à la gare de Neuilly Plaisance RER A (3 stations de Nation) ou adresse proche de chez moi selon votre mode de déplacement. Possibilité de l'essayer biensûr.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : Légères éraflures d'usage

À propos du vendeur

Vendeur : Martial L (vérification en cours)

Première vente

Actif depuis février 2021

Annonce postée le 27.02.2021

Une question à propos de ce vélo ?

Posez-la directement au vendeur.

Écrire au vendeur