Vendeur Pro

Vélo DECATHLON Riverside 320 bien équipé/ Cadre acier
Vélo decathlon
Vélo paris

VÉLO D'OCCASION

Vélo DECATHLON Riverside 320 bien équipé/ Cadre acier DECATHLON

75014 Paris

Taille : idéal pour les tailles de 1m73 à 1m79

Vendeur : Professionnel

actif depuis février 2021

42 vélos vendus

Vendeur : Vendeur Pro

État du vélo :

Remis à neuf
Remis en état
Révisé

Ce vélo n'est plus disponible

VOIR LES AUTRES VÉLOS

Description du vélo

Vends avec FACTURE et garantie SAV, vélo de route de marque DECATHLON, modèle Riverside 320. Le vélo est en bon état mécanique et esthétique. Vélo adapté pour un usage en ville avec son guidon relevé, ses pneus larges, ses garde-boues et éclairages à dynamo Vélo visible sur RDV à la sortie du métro PERNETY ligne 13. Vélo RÉVISÉ pour la vente, prêt à rouler en toute sécurité sans dépense supplémentaire cachée Convient pour une femme ou une homme mesurant entre 1.73 m à 1.79 m environ Historique du vélo connu. Vient des Yvelines Achat avec FACTURE, droit de RÉTRACTATION et SAV (suivi après vente) CARACTÉRISTIQUES du vélo : Cadre et fourche robustes en acier de qualité Hi-Ten, pour roues de 700 (28 pouces). Œilletons pour porte-bagage / Garde-boues. Masse vérifiée : 15 kg Taille M Mesures axe/axe : Longueur tube de selle : 48 cm (top tube 54 cm) Longueur tube supérieur : 56 Longueur potence : 9 cm Tous les COMPOSANTS sont d'origine si en bon état : Groupe SHIMANO Pédalier triple x 6 vitesses. Les 18 vitesses fonctionnent Poignées tournantes de changement de vitesses au guidon Etriers de frein cantilever Porte-bagage (charge maxi 25 kg) Eclairage en état de marche / Catadioptres / Pédales avec réflecteurs Béquille / Sonnette ROUES : appairées sans saut ni voile / Jantes aluminium Roue arrière serrage par boulons Roue avant serrage rapide PNEUS : Chambres à air en bon état Pneus NOKIA Rollspeed Trek 700 x 35C en bon état usagé CE QUI A ÉTÉ FAIT sur le vélo : Vélo propre nettoyé, réglé, lubrifié, testé Tous câbles et gaines de frein et dérailleurs, changés récemment ÉTAT ESTHÉTIQUE : Bon / Bonne peinture ÉTAT FONCTIONNEL : Bon Transmission et freinage réglés (patins OK) Roues fluides OK Cadre OK (sans poc ni choc) Pas de jeu dans l'axe du pédalier, ni dans les moyeux des roues, ni dans la direction. La tige de selle n'est pas bloquée... Vélo polyvalent et fiable, idéal pour un usage intensif et quotidien quelle que soit la météo Il offre une conduite sécurisante avec du confort grâce à son guidon relevé. Excellente base comme véloTaf ou de randonnées sur les chemins de halages , véloroutes, tous chemins vallonnés... LIVRAISON à domicile offerte sur l'axe Paris - Dreux. REMISE en main propre (vélo non démonté) : Île-de-France ou 100 km : 40 euros Autre destination de livraison, frais à convenir. Merci

Intervention de l’expert

Vélo propre nettoyé, réglé, lubrifié, testé

Imperfections esthétiques

Traces d'usage à minima

Une question à propos de ce vélo ?

Posez-la directement au vendeur.

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos trajets quotidiens en ville, vos balades aux alentours.

État

Bon état esthétique, mécanique impeccable.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Course

  • Marque

    DECATHLON

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    15kg

  • Couleur

    Gris

  • Taille de cadre

    Taille M Mesures axe/axe : Longueur tube de selle : 48 cm (top tube 54 cm) Longueur tube supérieur : 56 Longueur potence : 9 cm

  • Nombre de vitesses

    1

  • Pneus

    Pneus NOKIA Rollspeed Trek 700 x 35C en bon état usagé

  • Selle

    Non renseigné

  • Freins

    Cantilever

  • Pédalier

    Triple

  • Accessoires

    Garde-boues / Porte-bagage / Béquille / Sonnette / Eclairage

Questions fréquentes

Vous voulez voir les autres vélos de ce vendeur ?

Tous ses vélos actuellement en vente sont dans sa boutique Saikle.

Voir sa boutique

Adoptez un vélo de notre sélection

Achetez le vélo d'occasion idéal

vélos type gravel
vélos type course
vélos type ville
vélos type vtt

vélos type vtc

vélos posture droite
vélos posture inclinée

Nos marques de référence

Peugeot - Motobécane - Mercier - Gitane - Motoconfort - Cannondale - Vitus - Raleigh - Lejeune - MBK - Méral - Jacques Anquetil - Giant - Specialized - Bernard Dangre - Bianchi - Décathlon - Bertin - Gazelle - Elvish - Batavus - Cyril Guimard - Look - Cinelli - Spécial CNC - France-Loire - Brompton

Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.