Vélo Course AUGET CAMPAGNOLO / Cadre alu Extralight tail
Vélo Course AUGET CAMPAGNOLO / Cadre alu Extralight tail
Vélo Course AUGET CAMPAGNOLO / Cadre alu Extralight tail

VÉLO ROUTE OCCASION RESTAURÉ AUGET Vélo Course AUGET CAMPAGNOLO / Cadre alu Extralight tail

75014

Paris

État : Très bon

Taille : idéal pour les tailles de 1m60 à 1m70

Ce vélo n'est plus disponible

Description du vélo

Vends avec FACTURE et garantie SAV, vélo de course de marque artisanal AUGET, modèle haut de gamme ICARO 2000 Vélo qualitatif, fiable et durable en très bon état mécanique et esthétique. Visible sur RDV à la sortie du métro PERNETY ligne 13 Vélo RÉNOVÉ pour la vente, prêt à rouler en toute sécurité sans dépense supplémentaire cachée Convient pour une femme ou une homme mesurant entre 1.60 m à 1.70 m environ Historique du vélo connu / Vient de l'Eure Achat avec FACTURE, droit de RÉTRACTATION et SAV (suivi après vente) de 15 jours CARACTÉRISTIQUES du vélo : Cadre en alu haut de gamme Extralight DB 7020 et fourche en carbone, pour roues de 700 (28 pouces) Masse vérifiée : 9.1 kg Taille S Mesures axe/axe : Longueur tube de selle : 49 cm Longueur tube supérieur : 53 cm Longueur potence :11 cm Tous les COMPOSANTS sont d'origine si en bon état : Pédalier FSA Gossamer 53/39 x 9 vitesses. Les 18 vitesses fonctionnent Commandes CAMPAGNOLO Record de changement de vitesse et de frein au guidon Etriers de frein CAMPAGNOLO Record Dérailleurs CAMPAGNOLO Chorus JDD FSA Potence composite WR avec douilles de réglage Tige de selle SELCOF Selle ITALIA Flite rails Titanium Pédales LOOK Keo Easy (possibilité de changer pour des pédales plates) Porte-bidon ROUES : Appairées, MAVIC Classic à serrage rapide Belles roues fluides et fiables, sans saut ni voile ! K7 9 pignons : 32/28/24/21/18/16/14/12/11 (grandes couronnes pour la montagne !) PNEUS : pneus VITTORIA Zaffiro 700 x 23C NEUFS Chambres à air BTWIN parfaitement NEUVES CE QUI A ÉTÉ F AIT sur le vélo : Vélo nettoyé, réglé, lubrifié, testé Tous câbles et gaine récents Patins de frein arrière NEUFS changés (pas sur la photo) ÉTAT ESTHÉTIQUE : BON / Belle peinture émaille / Guidoline usagée ÉTAT FONCTIONNEL : BON Transmission et freinage réglés (patins NEUFS OK) Roue OK Cadre OK sans poc ni choc Pas de jeu dans l'axe du pédalier, ni dans les moyeux des roues, ni dans la direction La tige de selle n'est pas bloquée Vélo super léger et réactif grâce aux qualités de son cadre Il offre une conduite sécurisante, précise et silencieuse Avec lui vous grimperez l'Alpe d'Huez ou le Mont Ventoux sans complexe par rapport des vélos de prix 15 fois plus cher Apte pour un usage régulier LIVRAISON à domicile offerte sur l'axe Paris - Dreux REMISE en main propre (vélo non démonté) : Île-de-France ou 100 km : 40 euros Autre destination de livraison, frais à convenir AVéLO, merci

Intervention de l’expert

Vélo propre nettoyé, réglé, lubrifié, testé

Patins de frein arrière NEUFS changés

Imperfections esthétiques

RAS

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos sorties sur route, vos trajets quotidiens avec un vélo ultra-léger et performant.

État

Très bon état esthétique, mécanique impeccable.

Le plus

Un vélo de course performant et ultra-léger avec son cadre en aluminium.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Route

  • Marque

    AUGET

  • Matériau du cadre

    Aluminium

  • Poids

    9kg

  • Couleur

    Bleu

  • Nombre de vitesses

    9

  • Nombre de plateaux

    2

  • Pneus

    VITTORIA Zaffiro 700 x 23C NEUFS

Les services Saikle

La Garantie 6 mois

Votre vélo garanti contre les pépins mécaniques avec notre réseau de vélocistes partenaires.

L'Aide au Choix Saikle

Messenger Chat ou email, nos experts vous aident à choisir le vélo idéal en un temps record.

Essayez d’abord, payez après

Vous tenez le vélo idéal après essai ? Le vendeur est payé. Sinon, vous n’être pas débité.

L'Assistance Visio gratuite

Un réglage ? Une crevaison ? Après essai, un technicien vélo vous assiste en visio.

Questions fréquentes

Adoptez un vélo de notre sélection

Trouvez le vélo d'occasion restauré idéal

vélos type gravel
vélos type route
vélos type ville
vélos type vtt
vélos type vtc
vélos posture droite
vélos posture inclinée

Nos marques de référence

Peugeot - Motobécane - Mercier - Gitane - Motoconfort - Cannondale - Vitus - Raleigh - Lejeune - MBK - Méral - Jacques Anquetil - Giant - Specialized - Bernard Dangre - Bianchi - Décathlon - Bertin - Gazelle - Elvish - Batavus - Cyril Guimard - Look - Cinelli - Spécial CNC - France-Loire

Le vélo d'occasion bien restauré

Ici, on pense que le vélo restauré est LA solution pour vous proposer des vélos fiables et vraiment durables. Pour que vous repartiez avec le vélo idéal à utiliser chaque jour en velotaf ou loisirs, on travaille avec des artisans vélo choisis avec soin. Chacun-e a son approche et c’est tant mieux, mais tous vous garantissent qualité et durabilité. 
La qualité, la durabilité… et un gros supplément d’âme. Parce que restaurer un vélo d’occasion, c’est d’abord l’œuvre d’une femme ou d’un homme dans son atelier. Avant de mettre en vente son vélo sur Saikle.fr, notre Resaikler a eu le coup de cœur pour un vélo, a senti son potentiel et a imaginé comment il pourrait vivre une seconde vie, à quoi il ressemblerait et pour quel cycliste il serait fait. Il va ensuite réaliser une succession de gestes, pour redonner vie à un vélo d’occasion restauré unique, chargé de ses vies d’avant. 01. Repérer le vélo ou les composants de qualité Vélos d’occasion, sorties de grenier... sont scrutés par les Resaiklers pour trouver les perles rares, qu’il s’agisse de vélos complets ou de composants. La sélection se fait selon des critères de qualité stricts. 02. Chiner, vérifier, tester le vélo d’occasion Lors du retrait du vélo à restaurer par le Resaikler, il est inspecté et testé. Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont scrutés. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre, sont aussi inspectés. 03. Démonter, inspecter, nettoyer le vélo d’occasion Une fois le vélo à l'atelier du Resaikler, c’est la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins lorsque le vélo n’est pas vendu avec sa patine. 04. Remonter et régler le vélo restauré Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Les roulements d’abord, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus. 05. Tester et ajuster le vélo restauré Avant de vous être proposé sur Saikle, le vélo part pour une brève sortie test où le Resaikler réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler des années avec vous !