Vendeur Pro

Vélo de course artisanal Reynolds Zeus
Vélo artisanal
Vélo paris

VÉLO D'OCCASION

Vélo de course artisanal Reynolds Zeus Artisanal

75014 Paris

Taille : idéal pour les tailles de 1m70 à 1m76

Vendeur : Professionnel

actif depuis février 2021

42 vélos vendus

Vendeur : Vendeur Pro

État du vélo :

Remis à neuf
Remis en état
Révisé

Déjà adopté !

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Description du vélo

Vends avec FACTURE, beau vélo de course vintage en bon état, monté à la carte par artisan non identifié. Le choix des composants et les raccords du cadre sont le résultat d'un travail de qualité. LIVRAISON à domicile offerte sur l'axe Paris - Dreux. Vélo RÉNOVÉ pour la vente, prêt à rouler en toute sécurité sans dépense supplémentaire cachée. Convient pour une femme ou une homme mesurant entre 1.70 m à 1.76 m environ. Historique du vélo connu. Vient des Yvelines. CARACTÉRISTIQUES du vélo : Cadre et fourche en acier avec 3 tubes REYNOLDS 531 renforcés. Beaux raccords soudo-brasés. Pattes de cadre Super VITUS. Chromage à l'italienne. Taille M. Mesures axe/axe : Longueur tube de selle : 53 cm. Longueur tube supérieur : 55 cm. Longueur potence : 9 cm. Tous les COMPOSANTS sont d'origine si en bon état : Groupe ZEUS (cousin espagnol de CAMPAGNOLO) : Axe et pédalier (52 x42) équivalent à CAMPAGNOLO Super Record. Beaux dérailleurs (Criterium). Manettes de changement de vitesses. Et tige de selle ZEUS. Potence 3TTT Roues appairées à pneus sans saut ni voile : Attaches rapides et moyeux SUN SHINE Pro-Om fluides. Roue libre MAILLARD 5 vitesses. Véritable vélo de route vintage offrant une conduite fiable et silencieuse. Montage cohérent et homogène. Eligible Eroica. Achat avec droit de RÉTRACTATION et FACTURE.

Intervention de l’expert

Vélo nettoyé, réglé, contrôlé, lubrifié

Tous câbles NEUFS changés

Guidoline NEUVE changée

Imperfections esthétiques

Quelques éclats de peinture

L'avis de Saikle

Idéal pour...

Vos trajets quotidiens et vos balades le weekend, avec un vélo aux composants haut-de-gamme.

État

Quelques éclats de peinture, un vélo mécaniquement sain et sans mauvaise surprise à l'usage.

Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Course

  • Marque

    Artisanal

  • Matériau du cadre

    Acier

  • Poids

    11.5kg

  • Couleur

    Vert

  • Taille de cadre

    700 x 23 C

  • Nombre de vitesses

    1

  • Pneus

    KENDA

  • Selle

    Selle vintage Huracan

  • Freins

    DIA-COMP

  • Pédalier

    ZEUS SR équivalant CAMPAGNOLO Super Record

  • Accessoires

    Porte bidon / garde-boues BLUEMELS / sonnette

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.